Redução de emissões poluentes nos motores de ignição por centelha através do uso de álcool pré-vaporizado, injeção direta múltipla e combustão com excesso de ar

• Processo: 02/09699-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de janeiro de 2003
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2003
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica
• Pesquisador responsável: Josmar Davilson Pagliuso
• Beneficiário: FABIANO SIMAO DOS SANTOS
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Motores de combustão interna Emissão de gases
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Combustao E Poluicao | Motores De Combustao Interna

Resumo

Estuda-se a redução das emissões poluentes dos motores de combustão interna (CO, NOx, e THC) através da vaporização do seu combustível, no caso o etanol derivado da cana de açúcar. O uso de combustível gasoso resulta em maior velocidade das reações químicas no interior da câmara de combustão e consequentemente permite o trabalho com grande excesso de ar flean bum engine"). O uso de álcool para esta finalidade traz sobre o gás natural a vantagem adicional de não produzir emissões permanentes de dióxido de carbono e permitir o transporte do combustível no veículo na sua forma líquida. (AU)