Caracterização da composição orgânica do material particulado (PM2,5) proveniente da exaustão de motores a diesel e biodiesel

• Processo: 10/02282-5
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de maio de 2010
• Data de Término da vigência: 30 de abril de 2011
• Área de conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Química - Química Analítica
• Pesquisador responsável: Mary Rosa Rodrigues de Marchi
• Beneficiário: Milena Fontes Luizete
• Instituição Sede: Instituto de Química (IQ). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Araraquara. Araraquara , SP, Brasil
• Assunto(s): Compostos orgânicos Biodiesel Óleo diesel
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Biodiesel | compostos orgânicos | Diesel | exaustão de motores | Pm 2 | 5 | Análise de traços e quimica ambiental

Resumo

Na literatura são encontrados diversos estudos comparativos entre motores movidos a diesel e biodiesel de diversas origens. Nota-se que a maior parte dos trabalhos objetivaram a comparação de desempenho do motor e da composição da exaustão em termos de parâmetros de qualidade do ar mais usuais como NOx, SOx, CO, hidrocarbonetos totais (CH) e particulas totais.Está em desenvolvimento um estudo na Faculdade de Medicina da USP, sob a coordenação do Prof. Dr. Paulo H. N. Saldiva, que visa o estudo de efeitos ao sistema cardio-pulmonar que a exaustão de diesel e biodiosel, ou suas misturas, possam causar. O grupo de pesquisa da orientadora deste projeto colabora no projeto do Prof. Saldiva, quantificando HPAs (hidrocarbonetos policíclicos aromáticos) no material coletado. Para aumentar as informações acerca das partículas inaláveis coletadas, no presente projeto pretende-se avaliar qualitativamente a composição do material particulado fino (< 2,5 um), para orientar estudos futuros para a quantificação dos compostos identificados como importantes do ponto de vista de efeitos à saúde.