Reciclagem de pneus atraves da conversao a baixa temperatura - (cbt).

• Processo: 00/10827-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2001
• Data de Término da vigência: 31 de agosto de 2002
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Materiais Não-metálicos
• Pesquisador responsável: Daltro Garcia Pinatti
• Beneficiário: Isaías de Oliveira
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Química de Lorena (FAENQUIL). Secretaria de Desenvolvimento Econômico (São Paulo - Estado). Lorena , SP, Brasil
• Assunto(s): Pirólise Energia Resíduos industriais
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Energia | Negro De Fumo | Pirolise | Reciclagem De Pneu | Residuos Industriais

Resumo

A partir da revisão bibliográfica sobre tecnologia de fabricação de pneus define-se duas principais tecnologias para reciclagem dos mesmos para atender a Resolução CONAMA n 258 de 26/08/99 publicado no DOU de 02/12/99: queima de pneus picados em fornos de cimento com custo de US$ 113,00/t e conversão a baixa temperatura com produção de negro de fumo recuperado (NFR), óleos leves e gases não condensáveis. O NFR pode substituir o negro de fumo original em 50% na fabricação de pneu e 100% na fabricação de emborrachados (sapatos, mantas, pisos, etc.). A reciclagem de pneu será rentável se a mesma for acoplada ao CEPIL - Centro de Processamento Integrado do Lixo e sua Termoelétrica. Com esta tecnologia alcança-se nível total de reciclagem dos resíduos domésticos e industriais (lixo, lodos municipais e indústrias, pneus, reuso das águas e recuperação do CO2). É possível, portanto alcançar a poluição nula com rentabilidade econômica (eco-eco = ecologia econômica). (AU)