| Processo: | 23/06663-3 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de dezembro de 2023 |
| Data de Término da vigência: | 28 de fevereiro de 2027 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia de Produção - Gerência de Produção |
| Pesquisador responsável: | Glauco Henrique de Sousa Mendes |
| Beneficiário: | Guilherme Sales Smania |
| Instituição Sede: | Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia (CCET). Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR). São Carlos , SP, Brasil |
| Bolsa(s) vinculada(s): | 25/18900-5 - Como montadoras se tornam provedores de plataformas: Uma investigação da transformação do ecossistema e tensões paradoxais, BE.EP.DR |
| Assunto(s): | Servitização Automóveis Ecossistemas Modelo de negócio |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Carros conectados | Colaboração | Conflitos e tensões | Ecossistema de Servitização digital | Modelos de negócios servitizados | servitização | Servitização |
Resumo A servitização digital refere-se à transformação das empresas de manufatura para oferecer soluções inteligentes (sistemas produto-serviço-software). Para garantir que essas soluções possam ser implantadas com sucesso, as empresas servitizadas devem promover a colaboração eficaz entre os atores do ecossistema. Ainda que a colaboração possa gerar benefícios e valores mútuos (bright side), podem também surgir tensões paradoxais (dark side) que comprometem o alcance dos objetivos esperados. Por ser um tema crítico na literatura em servitização digital e ter claras implicações práticas aos atores do ecossistema, sobretudo para modelos de negócios inovadores como é o caso dos carros conectados, este projeto tem como objetivo: (i) identificar os principais atores e relações focais no ecossistema de servitização digital para carros conectados; (ii) compreender as tensões paradoxais (dark side) existentes na colaboração entre os atores desse ecossistema; (iii) explicar as estratégias utilizadas para equilibrar demandas conflitantes que geram tensões paradoxais; e (iv) propor uma estrutura conceitual usando técnicas de tomada de decisão que integre as estratégias de enfrentamento às manifestações do dark side. Será empregada uma combinação de métodos para realização da pesquisa: revisão bibliográfica sistemática, pesquisa com especialistas e estudo de casos múltiplos, sendo seus resultados avaliados de forma quantitativa e qualitativa. Em suma, este projeto espera: (i) caracterizar os desafios e estratégias ligadas à colaboração em ecossistemas de servitização digital para carros conectados; (ii) definir um conjunto de diretrizes gerenciais para lidar com as manifestações do dark side; e (iii) fomentar pesquisas numa área ainda incipiente. (AU) | |
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