A dynamic model for fuel injection/ignition control of natural gas internal combustion engines.

• Processo: 95/00110-0
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Reunião - Brasil
• Data de Início da vigência: 06 de março de 1995
• Data de Término da vigência: 10 de março de 1995
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos
• Pesquisador responsável: Agenor de Toledo Fleury
• Beneficiário: Agenor de Toledo Fleury
• Instituição Sede: Instituto de Pesquisas Tecnológicas S/A (IPT). São Paulo , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 93/00566-9 - Redução das emissões em motores de ignição por centelha operando com gás natural, AP.TEM
• Assunto(s): Motores de combustão interna
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Motores A Gas Natural | Motores De Combustao Interna | Reducao De Emissoes