Estudo numérico de asas com bordos de ataque e de fuga ondulados

• Processo: 12/23493-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado Direto
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2013
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2016
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Fenômenos de Transportes
• Pesquisador responsável: Julio Romano Meneghini
• Beneficiário: Douglas Serson
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Dinâmica dos fluidos Hidrodinâmica Aerodinâmica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: aerodinâmica | Asas onduladas | Dinâmica de Fluidos Computacional | Estabilidade hidrodinâmica | Aerodinâmica

Resumo

O uso de ondulações no bordo de ataque ou no bordo de fuga são apresentados na literatura como possíveis métodos para obter uma melhoria nas características aerodinâmicas de uma asa. No entanto, os trabalhos disponíveis na literatura até o momento apresentam apenas uma visão fragmentada do problema, havendo muitas possibilidades de pesquisa na área. Nesse contexto, o uso desses mecanismos de controle do escoamento será estudado como parte do programa de doutorado conjunto entre a Escola Politécnica da USP e o Imperial College London, utilizando para isso simulações diretas do escoamento e técnicas de análise da estabilidade do escoamento. As simulações serão feitas utilizando o método de elementos espectrais, que está disponível através da biblioteca Nektar++, e serão feitas para valores baixos do número de Reynolds, o que permitirá observar em detalhes as primeiras estruturas tridimensionais que aparecem no escoamento. Em um primeiro momento será estudado o caso de uma asa infinita, para em seguida expandir a análise para o caso tridimensional, onde a forma em planta da asa se torna relevante. (AU)

Publicações científicas

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

SERSON, D.; MENEGHINI, J. R.; SHERWIN, S. J.. Direct numerical simulations of the flow around wings with spanwise waviness at a very low Reynolds number. COMPUTERS & FLUIDS, v. 146, p. 117-124, MAR 26 2017. (14/50279-4, 12/23493-0)

SERSON, D.; MENEGHINI, J. R.; SHERWIN, S. J.. Velocity-correction schemes for the incompressible Navier-Stokes equations in general coordinate systems. Journal of Computational Physics, v. 316, p. 243-254, JUL 1 2016. (14/50279-4, 12/23493-0)

SERSON, DOUGLAS; MENEGHINI, JULIO R.; SHERWIN, SPENCER J.. Direct numerical simulations of the flow around wings with spanwise waviness. JOURNAL OF FLUID MECHANICS, v. 826, p. 714-731, SEP 2017. (14/50279-4, 12/23493-0)

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

SERSON, Douglas. Estudo numérico de asas com bordos de ataque e de fuga ondulados.. 2016. Tese de Doutorado - Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP/BC) São Paulo.