A representatividade do 1.0 modo baroclinico no atlantico sul.

• Processo: 07/51515-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2007
• Data de Término da vigência: 31 de outubro de 2007
• Área de conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Oceanografia - Oceanografia Física
• Pesquisador responsável: Paulo Simionatto Polito
• Beneficiário: Wandrey de Bortoli Watanabe
• Instituição Sede: Instituto Oceanográfico (IO). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Termoclina
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Altimetro | Argo | Jason-1 | Perfilador Lagrangeano | Termoclina | Topex

Resumo

O oceano pode ser descrito em primeira aproximação como tendo duas camadas. A superior, menos densa, e a inferior, mais densa. Logicamente, a interface entre estas camadas é uma região com grande gradiente de densidade, a picnoclina, Uma vez que a temperatura é a propriedade de maior influência na densidade, esta região de interface também corresponde à termoclina. A variação vertical das velocidades horizontais pode, neste modelo, ser decomposta em dois modos: o barotrópico, que é verticalmente homogêneo, e o baroclínico, onde as velocidades mudam de direção na interface entre as camadas. Assumindo que o movimento ó predominantemente geostrófico, as velocidades horizontais estão associadas às inclinações das isóbaras. No modelo de duas camadas, a inclinação da interface ar-mar é relacionada por conservação de massa à inclinação da interface entre as camadas internas do oceano. A amplitude do movimento na superfície é aproximadamente três ordens de grandeza menor que a amplitude do movimento na interface interna. Portanto, pequenos movimentos observados pelo altímetro na superfície revelam grandes movimentos na termoclina. O trabalho propõe comparar estas variações, quantificando a influência do primeiro modo baroclínico no Atlântico Sul. A fonte de dados altimétricos será do conjunto de dados dos satélites TOPEX e Jason-1 e a fonte de dados in situ será o projeto Argo. (AU)