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Desafios tribológicos em motores flex-fuel

Processo: 09/54891-8
Modalidade de apoio:Auxílio à Pesquisa - Programa BIOEN - PITE
Data de Início da vigência: 01 de outubro de 2012
Data de Término da vigência: 30 de setembro de 2017
Área do conhecimento:Engenharias - Engenharia Mecânica - Projetos de Máquinas
Pesquisador responsável:Roberto Martins de Souza
Beneficiário:Roberto Martins de Souza
Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
Empresa: Mahle Metal Leve S/A
Município: São Paulo
Assunto(s):Tribologia  Atrito  Desgaste (tribologia)  Lubrificação  Motores de combustão interna  Motor bicombustível 
Palavra(s)-Chave do Pesquisador:Atrito | Desgaste | Librificacao Limitrofe | Motores De Combustao Interna | Motores Flex | Tribologia

Resumo

O uso de etanol em motores, além do aumento de solicitação decorrente da maior pressão de combustão, incorpora condicionantes ainda mal entendidas como possível lavagem e diluição do lubrificante durante a partida a frio, ambiente mais corrosivo, ou, de modo geral, alteração no meio ambiente do sistema tribológico, o que já têm resultado em falhas nos componentes de motores. Este projeto se propõe a aplicar conceitos de tribologia visando melhor entendimento dos fenômenos de atrito e desgaste em motores flex-fuel concentrando-se, com o apoio de modelagem, especificamente nas particularidades do efeito do álcool sobre dois tribossistemas dos motores: o sistema anel-lubrificante-cilindro e o sistema válvula-meio interfacial-sede de válvula. Esta abordagem permitirá que projeto tenha caráter pré-competitivo e tenha também um forte componente de formação de pessoas com conhecimentos em tribologia de motores de combustão interna, capazes de apoiar o desenvolvimento sustentado de tecnologias para motores que utilizem biocombustíveis. (AU)

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Publicações científicas (12)
(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)
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COUSSEAU, TIAGO; RUIZ ACERO, JUAN SEBASTIAN; SINATORA, AMILTON. Tribological response of fresh and used engine oils: The effect of surface texturing, roughness and fuel type. TRIBOLOGY INTERNATIONAL, v. 100, p. 10-pg., . (09/54891-8)