| Processo: | 15/12711-4 |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Regular |
| Data de Início da vigência: | 01 de junho de 2016 |
| Data de Término da vigência: | 31 de maio de 2018 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia de Produção - Pesquisa Operacional |
| Pesquisador responsável: | Aneirson Francisco da Silva |
| Beneficiário: | Aneirson Francisco da Silva |
| Instituição Sede: | Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil |
| Município da Instituição Sede: | Guaratinguetá |
| Assunto(s): | Sustentabilidade Administração pública Lógica fuzzy |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | análise envoltória de dados | Gestão Pública | Logica Fuzzy | Programação por metas | Sustentabilidade | Transporte não motorizado | Modelagem e Otimização sob Incerteza |
Resumo
Nas três últimas décadas tem ocorrido o constante crescimento da área urbana de muitas cidades brasileiras. Nesse processo, o planejamento do uso do solo foi pouco relacionado aos sistemas de transporte dessas cidades, o que têm resultado em índices de mobilidade bastante preocupantes. Políticas de mobilidade urbana também foram prejudicadas devido à má gestão pública e planos diretores desatualizados. Na tentativa de atender o crescente número de carros, muitos investimentos foram feitos em obras para o transporte motorizado, ficando em segundo plano, por exemplo, os projetos de ciclovias e de passeio de pedestres. Os municípios exercem um papel muito importante no desenvolvimento da sociedade e do reforço do papel político, social, econômico e cultural, oferecendo assim, uma gama de serviços sociais para a comunidade. Alguns dos principais desafios da gestão urbana nas grandes cidades estão relacionados com problemas de infraestrutura, transporte e mobilidade, abastecimento de água e saneamento, dentre outros. Todos eles têm uma relação direta com os problemas socioambientais. Esta pesquisa tem como objetivo Avaliar a eficiência em um contexto sob incerteza da inserção do transporte não motorizado no planejamento urbano dos municípios da Região Metropolitana do Vale do Paraíba e litoral Norte, e desta forma, propor estratégias para que os municípios ineficientes se tornem eficientes, auxiliando os gestores públicos no desenvolvimento de políticas públicas de mobilidade urbana mais eficientes. (AU)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o auxílio: |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |