Estrutura e dinâmica do trabalho compulsório e livre na infraestrutura viária do Império do Brasil: africanos livres, escravizados e livres (1854-1856)

Autor(es)

Télio Cravo ^[1]

Afiliação do(s) autor(es)

^[1] Universidade Federal de São Paulo - Brasil

• Tipo de documento: Artigo Científico
• Fonte: História; v. 40, 2021-12-17.

Resumo

RESUMO Este artigo analisa as formas de coerção e controle do trabalho de africanos livres, escravizados e homens livres na construção da infraestrutura viária do Império do Brasil. Valendo-se da redução da escala de observação, este estudo dedica especial atenção para a construção de estradas a fim de analisar a distribuição de africanos livres para obras viárias e explorar questões sobre identidade e liberdade no século XIX. A literatura quase sempre se volta para a construção ferroviária e os seus trabalhadores. Contudo, permaneceu por estudar como se estruturou a dinâmica da construção de estradas. Em Minas Gerais, o poder provincial buscou segregar livres, escravizados e africanos livres e intervir nas relações de trabalho. Neste processo, os trabalhadores transformaram valores e estruturas institucionais impostas a eles, recriando e reinventando comportamentos como tática para adquirir maior poder de barganha. (AU)

• Processo FAPESP: 14/06264-2 - Caminhos do mercado de trabalho no Brasil oitocentista: livres, libertos e escravos nas construções de pontes e estradas na Província de Minas Gerais, 1834-1888
• Beneficiário: Télio Anísio Cravo
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado