| Autor(es): |
Dorange, Alexis
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Benoit, Christophe
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Constant, Benjamin
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Peron, Stephanie
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Garnier, Eric
Número total de Autores: 5
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| Tipo de documento: | Artigo Científico |
| Fonte: | AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2024; v. N/A, p. 20-pg., 2024-01-01. |
| Resumo | |
This paper presents a methodology that aims at performing a CFD simulation of a micro unmanned aerial vehicle. The rotors are described by a set of overset near-body grids, whereas the fuselage is represented by immersed boundaries within a Cartesian mesh. A coupling between the two methods is proposed and applied to a complete rotor mounted on a drone arm. Three simulations of increasing geometrical complexity are performed, in order to highlight their respective contribution to the aerodynamics. The hub is found to be responsible for a significant increase in forces with almost no impact on the flow behavior whereas the mounting on the arm changes the wake structure and the noise generation. (AU) | |
| Processo FAPESP: | 21/11258-5 - Centro de Pesquisa em Engenharia para a Mobilidade Aérea do Futuro (CPE-MAF) |
| Beneficiário: | Domingos Alves Rade |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Programa Centros de Pesquisa em Engenharia |
| Processo FAPESP: | 23/09177-2 - Estudo de um modelo de viscosidade turbulenta não linear acoplado a um modelo de transição laminar-turbulento |
| Beneficiário: | Thamires das Chagas Silva |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Processo FAPESP: | 13/07375-0 - CeMEAI - Centro de Ciências Matemáticas Aplicadas à Indústria |
| Beneficiário: | Francisco Louzada Neto |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Centros de Pesquisa, Inovação e Difusão - CEPIDs |