| Processo: | 12/11009-6 |
| Linha de fomento: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Vigência (Início): | 01 de agosto de 2012 |
| Vigência (Término): | 31 de julho de 2013 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física |
| Pesquisador responsável: | Waldek Wladimir Bose Filho |
| Beneficiário: | Cristiano Del Cistia Viva |
| Instituição-sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Fadiga Propriedades mecânicas |
Resumo Aplicações de alto desempenho, como aquelas em aeronaves, exigem materiais com uma combinação excepcional de propriedades mecânicas, dentre as quais, elevada resistência mecânica, tenacidade e resistência à fadiga. O aço VART 100 é um novo desenvolvimento da Villares Metals e apresenta-se como uma possibilidade para substituição do aço SAE 300M, sendo a sua composição química diferenciada, devido a um maior teor de níquel, cromo e molibdênio, teor ligeiramente menor de carbono e adição de cobalto.Este trabalho é parte de um estudo envolvendo o desenvolvimento do aço VART 100, onde além da tenacidade ao impacto e do estudo da vida em fadiga para nucleação de trincas, outros ensaios estão sendo realizados. Assim, O presente trabalho tem como objetivo estudar a tenacidade ao impacto e a vida em fadiga do aço SAE VART 100, e comparar estes resultados com os valores obtidos para o aço SAE 300M. Para o atendimento deste objetivo, serão executadas análise metalográfica, ensaios de tração conforme a norma ASTM E 8M e ensaios de fadiga em controle de tensão para obtenção das curvas tensão versus vida, S-N, conforme especificado pela norma ASTM E466. Após ensaio as superfícies de fratura serão analisadas em um microscópio eletrônico de varredura para observância dos sítios de nucleação das trincas de fadiga. | |