Texto completo
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| Autor(es): |
Francisco Renato dos Santos Júnior
Número total de Autores: 1
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| Tipo de documento: | Dissertação de Mestrado |
| Imprenta: | Campinas, SP. |
| Instituição: | Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Mecânica |
| Data de defesa: | 2017-12-11 |
| Membros da banca: |
Janito Vaqueiro Ferreira;
Waldyr Luiz Ribeiro Gallo;
Armando Antônio Maria Laganá
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| Orientador: | Janito Vaqueiro Ferreira |
| Resumo | |
Neste presente trabalho é apresentado um método para a predição da ocorrência da detonação em um motor de ignição por centelha operando com etanol hidratado (E95h). O método é baseado na simulação de um motor, implementado em modelo fenomenologico de duas zonas. O modelo de predição considerando as variavéis pressão, temperatura e octanagem do combustível é formulado e calibrado com dados experimentais, baseado no Knock Integral Method (KIM) encontrado na literatura. Após as devidas calibrações é analisada a influência dos fatores: temperatura ambiente, temperature de parede de cilindro, umidade, octanagem, avanço e taxa de compressão. Os resultados obtidos foram coerentes e esperados apesar de utilizar baixo custo computacional e mostraram alternativas para o controle da detonação (AU) | |
| Processo FAPESP: | 15/24187-8 - Estudo de um modelo computacional para prever a ocorrência da detonação de um motor avançado a etanol |
| Beneficiário: | Francisco Renato dos Santos Júnior |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Mestrado |