Perfis químicos e toxicológicos de fontes de matéria particulada em atmosfera urbana

• Processo: 18/07848-9
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de setembro de 2018
• Data de Término da vigência: 31 de agosto de 2022
• Área do conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Geociências - Meteorologia
• Acordo de Cooperação: Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT)
• Pesquisador responsável: Maria de Fátima Andrade
• Beneficiário: Maria de Fátima Andrade
• Pesquisador Responsável no exterior: Célia Dos Anjos Alves
• Instituição Parceira no exterior: Universidade de Aveiro (UA), Portugal
• Instituição Sede: Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas (IAG). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Pesquisadores associados: Danilo Custódio Jorge ; Edmilson Dias de Freitas ; Pérola de Castro Vasconcellos ; Regina Maura de Miranda ; Thiago Nogueira
• Bolsa(s) vinculada(s): 19/01316-8 - URBESP: níveis, composição e identificação de fontes de MP10 e MP2.5 em São Paulo, BP.PD; 18/20840-7 - Determinação de perfis de emissão veicular em São Paulo, BP.TT; 18/18065-5 - Avaliação da composição do material particulado na cidade de São Paulo e análise do risco associado à sua exposição, BP.TT
• Assunto(s): Química atmosférica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Atribuição de fontes | Partículas Inaláveis | Perfis químicos | Propriedades toxicológicas | Química Atmosférica

Resumo

O ar é um recurso natural integrante dos serviços ecossistémicos. Estimativas recentes revelam nºs chocantes sobre o contributo da poluição do ar, e sobretudo das partículas inferiores a 10 e 2,5 um (PM10 or PM2,5), para as doenças cardiorespiratórias e mortes prematuras. A poluição do ar e as alterações climáticas estão também estreitamente relacionadas. Embora os avanços tecnológicos tenham permitido reduzir as emissões de exaustão dos veículos, as emissões de não exaustão (ressuspensão de poeiras das vias e desgaste de pneus, travões e pavimentos), juntamente com as emissões dos cozinhados, emergiram como fontes de poluição dominantes, mas desprezadas, nas atmosferas urbanas, colocando óbvios desafios científicos e políticos. O SOPRO visa: i) compreender cientificamente as peculiaridades das áreas urbanas portuguesas e brasileiras que levam a frequentes ultrapassagens aos valores limite de PM2,5/PM10, ii) determinar rigorosamente a contribuição das fontes e identificar as responsáveis pelas excedências, e iii) propor estratégias de mitigação focadas nas principais fontes emissoras. O SOPRO responde ao apelo de avaliação integrada lançado pela Estratégia Nacional para o Ar (ENAR2020), enquadrando-se em 3 áreas prioritárias RIS3 e em 4 desafios societais relacionados com Ação Climática, Saúde e Bem-estar e Transportes. Dada a necessidade de caracterização das emissões de partículas pelo tráfego, será seguida uma estratégia concertada para obter perfis de exaustão e não exaustão: i) partículas do desgaste de diferentes pavimentos e pneus geradas num simulador rodoviário; ii) emissões de exaustão em dinamómetro de diversas categorias de veículos representativas das frotas brasileira e europeia; iii) medições em túneis rodoviários; iv) amostras de ressuspensão de poeiras das rodovias. Serão também obtidas amostras de exaustão de restaurantes representativos de vários estilos da culinária latina. Para obter perfis químicos de emissão das várias fontes, um vasto leque de técnicas analíticas de ponta será aplicado às amostras. O rastreio toxicológico das partículas e a relação com as características físico-químicas representará outro aspeto inovador. Serão aplicados modelos químicos de transporte para prever poluentes primários e secundários em São Paulo e regiões selecionadas em Portugal, incorporando os novos perfis de emissão e inventários atualizados e considerando diferentes cenários de emissão, alterações climáticas e políticas de controlo. O SOPRO é uma iniciativa conjunta da UAVR/CESAM e USP, ambas com ampla experiência nas ciências atmosféricas, tendo recebido o apoio de vários centros de reconhecida excelência: ARPA-Lombardia e Universidade de Florença (Itália), IDAEA e CIEMAT (Espanha), VTI (Suécia), KIT (Alemanha) e UERJ (Brasil). Beneficiará, assim, de recursos analíticos complementares, gerando um projeto transcontinental e multidisciplinar com cientistas atmosféricos, engenheiros de transportes, químicos, toxicologistas e modeladores. (AU)

Publicações científicas

(7)

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

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PEREIRA, GUILHERME MARTINS; KAMIGAUTI, LEONARDO YOSHIAKI; NOGUEIRA, THIAGO; GAVIDIA-CALDERON, MARIO EDUARDO; DOS SANTOS, DJACINTO MONTEIRO; EVTYUGINA, MARGARITA; ALVES, CELIA; VASCONCELLOS, PEROLA DE CASTRO; FREITAS, EDMILSON DIAS; ANDRADE, MARIA DE FATIMA. Emission factors for a biofuel impacted fleet in South America's largest metropolitan area*. Environmental Pollution, v. 331, p. 12-pg., 2023-05-31. (18/07848-9, 16/18438-0, 21/03069-8, 19/01316-8)

PEREIRA, GUILHERME MARTINS; NOGUEIRA, THIAGO; KAMIGAUTI, LEONARDO YOSHIAKI; DOS SANTOS, DJACINTO MONTEIRO; NASCIMENTO, EMERSON QUEIROZ MOTA; MARTINS, JOSE VINICIUS; VICENTE, ANA; ARTAXO, PAULO; ALVES, CELIA; VASCONCELLOS, PEROLA DE CASTRO; et al. Particulate matter fingerprints in biofuel impacted tunnels in South America's largest metropolitan area. Science of The Total Environment, v. 856, p. 13-pg., 2023-01-15. (18/07848-9, 16/18438-0)

NOGUEIRA, THIAGO; DOMINUTTI, PAMELA A.; VIEIRA-FILHO, MARCELO; FORNARO, ADALGIZA; ANDRADE, MARIA DE FATIMA. Evaluating Atmospheric Pollutants from Urban Buses under Real-World Conditions: Implications of the Main Public Transport Mode in Sao Paulo, Brazil. ATMOSPHERE, v. 10, n. 3, MAR 1 2019. (16/50470-1, 15/50128-9, 18/07848-9)

NOGUEIRA, THIAGO; KAMIGAUTI, LEONARDO YOSHIAKI; PEREIRA, GUILHERME MARTINS; GAVIDIA-CALDERON, MARIO E.; IBARRA-ESPINOSA, SERGIO; DE OLIVEIRA, GUILHERME LIBRETE; DE MIRANDA, REGINA MAURA; VASCONCELLOS, PEROLA DE CASTRO; DE FREITAS, EDMILSON DIAS; ANDRADE, MARIA DE FATIMA. Evolution of Vehicle Emission Factors in a Megacity Affected by Extensive Biofuel Use: Results of Tunnel Measurements in Sao Paulo, Brazil. Environmental Science & Technology, v. 55, n. 10, p. 6677-6687, MAY 18 2021. (17/17047-0, 19/01316-8, 16/18438-0, 18/07848-9)

BORBON, AGNES; DOMINUTTI, PAMELA; PANOPOULOU, ANASTASIA; GROS, VALERIE; SAUVAGE, STEPHANE; FARHAT, MARIANA; AFIF, CHARBEL; ELGUINDI, NELLIE; FORNARO, ADALGIZA; GRANIER, CLAIRE; et al. Ubiquity of Anthropogenic Terpenoids in Cities Worldwide: Emission Ratios, Emission Quantification and Implications for Urban Atmospheric Chemistry. JOURNAL OF GEOPHYSICAL RESEARCH-ATMOSPHERES, v. 128, n. 7, p. 22-pg., 2023-04-16. (18/07848-9, 17/50278-6, 16/18438-0)

JUSTO, ELIZANNE P. S.; CACERES QUIJANO, MARIA FERNANDA; BERINGUI, KARMEL; VENTURA, LUCIANA BAPTISTA; PEREIRA, GUILHERME MARTINS; VASCONCELLOS, PEROLA DE CASTRO; GIODA, ADRIANA. Assessment of the impact of the bus fleet and transportation infrastructure works on the air quality in Rio de Janeiro (Olympic Games 2016). AIR QUALITY ATMOSPHERE AND HEALTH, v. N/A, p. 21-pg., 2022-11-03. (18/07848-9, 19/01316-8)