Estrada de Ferro Araraquara: entre as invisibilidades e as potencialidades em torno de complexos ferroviários do noroeste paulista

Autor(es)

Eduardo Bacani Ribeiro

• Tipo de documento: Tese de Doutorado
• Imprenta: São Paulo.
• Instituição: Universidade de São Paulo (USP). Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU/SBI)
• Data de defesa: 2024-12-17

Membros da banca

Beatriz Mugayar Kuhl; Tomas Antonio Moreira; Eduardo Romero de Oliveira; Maria Lucia Bressan Pinheiro; Manoela Rossinetti Rufinoni

• Orientador: Beatriz Mugayar Kuhl

Resumo

Esta tese de doutorado tem por objetivo principal investigar dois complexos ferroviários que pertenceram à antiga Estrada de Ferro Araraquara (EFA), aqueles localizados em Araraquara e Catanduva, presentes no interior do estado de São Paulo. Após deixarem de realizar o transporte de passageiros, no início dos anos 2000, eles, parcialmente, foram ressignificados e, assim, receberam novos usos: o antigo edifício de passageiros e administrativo de Araraquara tornou-se o Museu Ferroviário Francisco Aureliano de Araújo e o de Catanduva foi convertido na Estação Cultura Deca Ruette. A análise parte de uma revisão histórica acerca das ferrovias paulistas, passando por uma abordagem circunscrita à EFA. Posteriormente, ressalta aspectos funcionais e tipológicos inerentes ao complexo ferroviário para, enfim, abordar os dois estudos de caso, que passam a ser observados desde suas fundações, entre finais do século XIX e início do século XX, até questões como a definição de seus tombamentos e as diretrizes projetuais que inseriram novas funções. A discussão toma por base fontes documentais primárias (material gráfico, atas, relatórios, etc.) publicações (artigos, teses, dissertações, etc.) e o resultado de trabalhos de campo - no qual incluem-se referências tipológicas internacionais presentes na Espanha e na Itália - para discutir diferentes aspectos que são levantados e analisados na pesquisa. Como resultado, a partir dos referidos objetos de estudo (exemplos de tantos outros presentes no interior paulista), evidencia-se que há em torno desses complexos ferroviários, na atualidade, muito mais uma invisibilidade (ou incompreensão) com relação a seus valores históricos, culturais e características funcionais que a preservação global desse conjunto e, nesse sentido, a exploração de toda sua potencialidade. (AU)

• Processo FAPESP: 20/02418-6 - Estrada de ferro Araraquara: entre as invisibilidades e as potencialidades em torno de complexos ferroviários do Noroeste paulista
• Beneficiário: Eduardo Bacani Ribeiro
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado