Texto completo
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| Autor(es): |
Larissa Lucciane Volpe
Número total de Autores: 1
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| Tipo de documento: | Tese de Doutorado |
| Imprenta: | Rio Claro. 2014-06-11. |
| Instituição: | Universidade Estadual Paulista (Unesp). Instituto de Geociências e Ciências Exatas. Rio Claro |
| Data de defesa: | 2013-10-12 |
| Orientador: | Magda Adelaide Lombardo |
| Resumo | |
Após a década de 1950, com o advento das rodovias e o declínio das atividades ferroviárias no estado de São Paulo, muitas indústrias fecharam suas portas ou mudaram-se da capital para a região metropolitana ou para o interior do estado, acompanhando as rodovias. Os galpões, imóveis e adjacências da ferrovia, antes movimentada pela economia cafeeira, e depois pela economia industrial, não mais serviam, e o entorno ferroviário começou a ser tomado por um conjunto de áreas ociosas, hoje em estado de subutilização e degradação. Este processo pode ser identificado nos bairros de passado fabril na cidade de São Paulo, como por exemplo, os bairros Mooca, Vila Prudente e Ipiranga, onde grande parte de suas áreas estão nas adjacências da linha férrea, formando áreas aqui denominadas brownfields ferroviários. Este trabalho analisou estas áreas com o uso de geotecnologias a fim de subsidiar diretrizes inseridas nas políticas públicas de grandes cidades como São Paulo. A identificação espacial dos brownfields ferroviários, atualmente, e o entendimento do seu papel atual na cidade mostrou-se muito importante para a implantação de projetos de refuncionalização. Para tanto, foram utilizados métodos envolvendo geoprocessamento com banco de dados espacial para a identificação dos brownfields ferroviários no decorrer das últimas décadas. A comparação das fotografias aéreas da década de 1970 com imagens orbitais mais recentes, de 2009, possibilitaram visualizar a transformação da paisagem ferroviária. Assim como, as imagens orbitais de alta resolução possibilitaram a identificação dos brownfields ferroviários à medida que foram atribuídas os procedimentos adequados, incluindo coleta de dados, técnicas de classificação digital automática e trabalhos de campo. O uso das geotecnologias direcionadas a projetos de refuncionalização dos brownfields ferroviários apresentou-se como um importante aliado na... (AU) | |
| Processo FAPESP: | 09/54405-6 - Analise espacial para readequacao de brownfields ferroviarios em areas urbanas com o uso de geotecnologias: um desafio para as politicas publicas. |
| Beneficiário: | Larissa Lucciane Volpe Lourenço |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |