Operação ótima de sistemas modernos de distribuição de energia elétrica através da participação ativa de veículos elétricos e baterias estacionárias

Resumo

Uma alta penetração de recursos de energia distribuídos (REDs) é esperada nos modernos sistemas de energia elétrica, o que resultará em novos desafios para o planejamento da expansão e operação dos sistemas de distribuição de energia elétrica (SDEE). Assim, os SDEE devem ser adaptados às novas tendências e aproveitar serviços auxiliares para manter a qualidade do serviço. Esses serviços podem ser potencialmente fornecidos por fontes de armazenamento de energia, incluindo baterias estacionárias (BES) e veículos elétricos (VEs) através do controle tanto da potência ativa como reativa, considerando as novas capacidades dos inversores e aproveitando a existência da tecnologia Vehicle-to-grid (V2G). O objetivo deste projeto de pesquisa é desenvolver um método de otimização matemática para o problema de planejamento da operação dos sistemas de distribuição trifásicos desequilibrados considerando a integração de VEs e BES.O método deverá considerar o desequilíbrio das redes trifásicas visando representar os SDEE de uma forma mais próxima à realidade. Além disso, serão incorporadas as incertezas associadas às demandas convencionais e dos VEs, às fontes de geração renovável e aos preços da energia. Os mecanismos de controle deveram considerar VEs habilitados com a tecnologia V2G, permitindo maior flexibilidade para fornecer diferentes serviços aos SDEE como, por exemplo, gestão de congestionamentos, controle de tensão, redução de desequilíbrios. Os modelos serão implementados na linguagem de programação matemática AMPL e a operação do sistema será avaliada através do software OpenDSS.