Condições ocupacionais e o risco de uso de anfetaminas entre motoristas de caminhão

Autor(es)

de Oliveira, Lucio Garcia ^[1] ; de Araujo de Souza, Leticia Maria ^[1] ; Barroso, Lucia Pereira ^[2] ; Cesar Gouvea, Marcela Julio ^[1] ; Dias de Almeida, Carlos Vinicius ^[1] ; Munozi, Daniel Romero ^[1] ; Leyton, Vilma ^[1]

Afiliação do(s) autor(es)

^[1] Univ Sao Paulo, Fac Med, Dept Med Legal Et Med Med Social & Trabalho, Sao Paulo, SP - Brazil

^[2] Univ Sao Paulo, Inst Matemat & Estat, Dept Estat, Sao Paulo, SP - Brazil

• Tipo de documento: Artigo Científico
• Fonte: Revista de Saúde Pública; v. 49, 2015.
• Citações Web of Science: 4

Resumo

OBJETIVO Testar se as condições ocupacionais de motoristas profissionais de caminhão estariam associadas ao uso de anfetaminas após o controle do efeito de características demográficas, de saúde mental e uso de drogas.MÉTODOS Estudo transversal, com amostra não-probabilística de 684 motoristas de caminhão, do sexo masculino, recrutada em três rodovias do estado de São Paulo, durante os anos de 2012 e 2013. Foram coletadas informações demográficas, ocupacionais, sobre uso de drogas e sobre saúde mental (qualidade de sono, estresse emocional e transtornos psiquiátricos). Foi desenvolvido um modelo de regressão logística para identificar os fatores associados ao uso de anfetaminas. A razão de chances (OR; IC95%) foi definida como a medida de associação e o nível de significância considerado foi p < 0,05.RESULTADOS A amostra estudada apresentou idade média de 36,7 (DP = 7,8) anos e baixa escolaridade (8,6 [DP = 2,3] anos). O uso de anfetaminas nos doze meses prévios à entrevista foi autorrelatado por 29,0% dos motoristas. Após o controle do efeito de variáveis demográficas e ocupacionais, os fatores preditores do uso de anfetaminas entre os motoristas de caminhão foram: ter menos de 38 anos (OR = 3,69), menos de nove anos de escolaridade (OR = 1,76), ser autônomo (OR = 1,65), trabalhar em turno noturno ou turno irregular (OR = 2,05), trabalhar mais de 12 horas diárias (OR = 2,14) e usar álcool (OR = 1,74).CONCLUSÕES Os aspectos ocupacionais estão intimamente associados ao uso de anfetaminas entre motoristas de caminhão, reforçando a importância da fiscalização da lei (Lei do Descanso; Lei 12.619/2012) que regulamenta a carga horária de trabalho desses profissionais. Os resultados mostram a necessidade de haver maior rigor sobre a comercialização e prescrição das anfetaminas no Brasil. (AU)

• Processo FAPESP: 11/11682-0 - Estudo sobre o uso múltiplo de drogas, funcionamento cognitivo, psíquico, emocional e transtornos do sono entre motoristas de caminhão no estado de São Paulo
• Beneficiário: Lúcio Garcia de Oliveira
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Jovens Pesquisadores