| Grant number: | 10/04207-0 |
| Support Opportunities: | Scholarships in Brazil - Master |
| Start date: | August 01, 2010 |
| End date: | February 29, 2012 |
| Field of knowledge: | Engineering - Civil Engineering - Transportation Infrastructure |
| Principal Investigator: | Marcílio Alves |
| Grantee: | Renato Ramirez Viana Neves |
| Host Institution: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brazil |
Abstract O estudo técnico e científico das defensas metálicas ou "guardrails" é fundamental à segurança de motoristas, passageiros e pedestres que trafegam em rodovias. A origem e a aplicação dos "guardrails" data de meados da década de 1950, com vários países investindo no desenvolvimento e teste de seus sistemas, alcançando resultados particulares. Ao longo dos anos, o perfil em W tornou-se mais comum e os avanços não ficaram estagnados, sendo que pesquisas na área científica têm possibilitado benefícios significantes para o aumento do desempenho dos "guardrails". O mesmo propósito motiva o projeto em questão, cuja investigação volta-se para análise sistemática das propriedades dos materiais dos componentes do "guardrail" e a utilização de softwares de elementos finitos não-linear/dinâmico afim de avaliar o comportamento desses sistemas. A abordagem experimental e numérica é prevista como item indispensável para alcançar um comprometimento em termos de análise, verossimilhança e inovação. Tratando-se de inovação, esse projeto pretende avaliar soluções para aumentar a capacidade de absorção de energia do "guardrail", através de novas formas para a viga que amenize o impacto de veículos e motocicletas. | |
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