| Grant number: | 16/10912-5 |
| Support Opportunities: | Scholarships in Brazil - Innovative Research in Small Business - PIPE |
| Start date: | June 01, 2016 |
| End date: | February 28, 2017 |
| Field of knowledge: | Agronomical Sciences - Forestry Resources and Forestry Engineering - Nature Conservation |
| Principal Investigator: | Fernanda Delborgo Abra |
| Grantee: | Fernanda Delborgo Abra |
| Company: | Viafauna Estudos Ambientais Ltda. - ME |
| Associated research grant: | 15/08607-7 - Animal Detection System anti roakills on roads - "Passa Bicho", AP.PIPE |
Abstract A construção de ferrovias, rodovias e estradas (i.e. empreendimentos lineares), está entre as alterações ambientais que causam os maiores impactos nas populações animais em todo o mundo. Isso se dá pela perda de indivíduos por atropelamentos e pelo efeito barreira(i.e. animais apresentam comportamento de evitar as rodovias) que provoca o isolamento depopulações. Estimativas indicam que anualmente ocorram 475 milhões de atropelamentos nas rodovias e estradas brasileiras, colisões que também afetam a segurança dos usuários e resultam em custos de indenização pelo administrador das rodovias. Dessa forma, prevenir esses acidentes contribui não apenas para a conservação da biodiversidade, mas também para a segurança do usuário e a diminuição dos custos financeiros atrelados. No Brasil, as medidas de mitigação que vêm sendo utilizadas se restringem principalmente na instalação de passagens de fauna, cercas e placas sinalizadoras, pedida pelos órgãos ambientais licenciadores. Uma outra opção de mitigação, amplamente utilizado nos Estados Unidos, Canadá e em países da Europa é o sistema de detecção animal (SDA), que pode evitar praticamente todas as ocorrências envolvendo animais, porém ainda é inexistente no mercado brasileiro. Nesse contexto, a presente proposta tem como objetivo desenvolver para o mercado nacional um sistema preditivo de atropelamentos, semelhante ao SDA, o chamado Passa-Bicho. O SDA - Passa-Bicho funcionará por meio de sensores de movimento instalados na faixa de domínio da rodovia, que quando acionados pela presença de animais ou pedestres, enviará um sinal à um poste inteligente. Então, um painel eletrônico emitirá mensagens ou flashes de luzes, indicando aos usuários a travessia do animal ou pedestre. Tanto os sensores, quanto os postes inteligentes utilizarão placas solares para alimentação e se comunicarão por sinais de rádio, o que permitirá serem instalados com o mínimo de impacto na rodovia. Essa medida de mitigação, além de apresentar uma nova tecnologia inexistente no país, apresenta diversas vantagens em comparação com as outras medidas já existentes: i) permite a travessia dos animais em qualquer ponto da rodovia, ii) permite sua implantação com baixo impacto operacional na rodovia, sem a necessidade de passagem de cabos para eletricidade e comunicação, iii) pode cobrir grande extensão da rodovia, iv) pode ser realocado com facilidade, v) possui sua instalação e manutenção facilitadas pelo esquema de kits e, vi) possui um baixo custo de instalação, vii) instalação possível mesmo em terrenos de topologia acidentada, viii) possibilita o registro das ocorrências e a elaboração de estatísticas detalhadas sobre os eventos ocorridos nos trechos monitorados e ix) possibilita a comunicação remota com a administração rodoviária. O desenvolvimento do projeto Passa-Bicho será um grande avanço de inovação tecnológica para o sistema rodoviário do país, unindo conceitos de conservação da biodiversidade, sustentabilidade e segurança dos usuários. | |
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